【デザインが大詰め】REVO LTX-BF8・BF7クラッチ

さてどうしようかな？

クラッチのブランキングと

ピンホール。

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REVO LTX-BF8のクラッチデザイン　悩んでます | KAKEDZUKA.com（カケヅカ.com)

http://kakedzuka.com/2016/07/revo-ltx-bf8-clutch-3/

REVO LTX-BF8のクラッチを作ってますが、デザインと仕様で悩んでます。

いろいろ書いてみたり、

削ってみたりしたのですが、

どれも捨てがたい。

でもどれか一つに決めないと

収拾つかないので。

うーん、悩む。

ブランキングはいらない？

正直すごく迷ってます。

ブランキングは見た目良いですが、

指が当たって痛いという。

実用性を考えると

やめた方がよいかな。

ただ、大きく肉を抜いた方が

軽量化には一役買うんですよね。

↓　裏側はガバッと

↑　結構肉取ってます

つまり軽くなる。

REVO LTX-BF8は

現行のリールで一番軽いんですよね。

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Abu REVO LTX-BF8のカスタムパーツを作ります

http://kakedzuka.com/2016/05/post-6127/

2016年発売のabuREVO LTX-BF8を買ったので開封の儀のような事をしてます。各パーツを調べたりするのは、この後作るカスタム&ドレスアップパーツを作る上で大事な作業なので。

だったらカスタムで微妙に重量が

増えるのはOKかな？

使い勝手が大事

クラッチの指を置く面には

何もしないのが一番

感触が良いんですよ。

でも滑り止めの効果を期待して

ピンホールは必要かな。

とりあえず、もう何タイプか

削ってみるか。

↓　ピンホールの大きさを変えてみたり

↑　位置を微妙に変えてみたり

クラッチって変えても

釣課には関係なさそうですが、

結構違いますね。

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ブライトリバー×KDWコラボクラッチ　カルカッタコンクエスト200DC後期型 | KAKEDZU...

http://kakedzuka.com/2016/06/brightliver-kakedzuka-design-works-2/

ブライトリバー製グリップ "Eyspot"と"CHUCKER"にカルカッタコンクエスト200DCをセットして使えるカスタムクラッチのフィッティングを解説してます。

幅を広くして、面を大きく取って

指を置く面を曲面にしてるんですよ。

そうすると指を置いた時に

すごくしっくりくるんです。

これはみなさんに触って

欲しいなぁ。