SHIMANO 13メタニウムのスプールを超絶便利に使う方法

チャプター房総の準備でラインを

巻いてます。

巻き替えではなく、

新しいラインを巻くだけですね。

自分があまり釣りに行けない、

というのと、状況によって

そのたびにラインを巻きかえるのが

大変という理由。

そうは言っても状況によって

どうしてもラインを替えないと

いけない時がありますよね。

そんなときに便利な方法を

紹介します。

替えスプールという考え方

前から考えてたのですが。

アベイル製の

マグネットブレーキユニット

を使ってる場合。

マイクロキャストスプールが

そのまま替えスプールに

なるんですよ。

どうゆう事かと申しますと、

13メタニウムの純正スプールには

SVSユニットが付いてます。

カスタムスプールを使う場合、

その純正SVSを移植しないと

使えなかったんですね。

それがマグネットブレーキのユニットを

使うことでマイクロキャストスプールが

そのままの状態で使えるんです。

まだ本製品として発売されてませんが、

フィールドテストでは

ブレーキの性能は問題ありませんでした。

来週のチャプター房総第4戦で

さらにラインの種類や軽量ルアーを

試してみますが。

おそらく問題ないと思われます。

やや深溝スプール

もう一つのメリットとして、

これもプロトの深溝スプールが

使えるんですよ。

これがメチャクチャ便利なんです。

細いPEラインを巻いてるものから

フロロカーボンの16ポンドに

スプールを換えるだけで

使えてしまうという。

実際に今回の試合用に

スプールを2個提供してもらってます。

これで以前から使ってるのと合わせて

合計4個のスプールが手元にあります。

内訳は

ナイロン30ポンド用に

ノーマルスプール一個。

PE1号用に浅溝スプール一個。

デファイアー・アルミーロ

25ポンド用にやや深溝一個。

フロロカーボン16ポンド用に

やや深溝1個。

フロロカーボン14ポンド用に

やや深溝一個。

リール本体が合計3台で、

エクストラハイギヤモデル2台に

7.2:1のノーマルモデル1台。

これにそれぞれのスプールを

あわせて見てテストします。

試したくなって買ってみました。(^o^)敬意を表して参考にさせて頂いたサイトからアマゾンに入りましたよ。https://t.co/fc2d3pL1zX
30ポンドはなかった(T-T) pic.twitter.com/7j4aeJBrzx

— kakedzuka (カケヅカ) (@kakedukaSS) 2016年6月30日

ユニットの交換も自由

実はスプールだけでなく、

ユニットのついたカップも

交換が自由にできるんです。

スプールとユニットはセットですが、

リール本体は共用です。

という事はギヤ比の違うリールを

ユニットとスプールを換えれば

違うラインとブレーキが自由に

選べます。

これも非常に便利で、

細いPEラインとフロロカーボンの

16ポンドを同じブレーキでやるのは

勿体ないんです。

浅溝スプールにPEラインを巻くと

スプールが軽くなり、

より軽いルアーを投げられます。

逆にフロロカーボンの16ポンドでは

重量のあるルアーを使う前提ですよね。

そうなると初速を抑える

遠心ブレーキが良いとなります。

リール本体は使いまわして

スプールをローテーションするという。

じゃあノーマルスプールをたくさん

持ってれば良いのでは？

と思われるでしょうね（笑。

ところがノーマルスプールも

普通に良いお値段しますよね。

それにノーマルスプールでは

ベイトフィネスは無理でしょう。

体感として、

マイクロキャストスプールを

一度使うとその違いに

ビックリですからね。

どうせならカスタムスプールを

使いたいところです。

でも、自分のように

ナイロンの30ポンドには

ノーマルスプールという

使い分けもできますしね。

新しいリールより使い勝手が良い

毎年毎年NEWモデルが出る

釣具業界。

リールにしてもほぼ毎年

何かしらのNEWモデルが

出ますよね。

自分が現在使っているリールに

新しいモデルが出たとして、

すぐに買い替えは無理です。

使いやすいモデルで統一してるので

一気に複数台

買えないからですよね。

13メタニウム自体は最新の

リールではありません。

でも性能は申し分ない訳です。

新しいモデルが

スゴすぎるだけなんですよ。

今のリールも、

買い替えに伴い

売ったとしても二束三文。

ならば性能アップして

もうしばらく使った方が

絶対良いですからね。