アブ16レボ(Revo) LTX-BF8のマグネットブレーキチューニングははたして？

テストしてきましたよ、REVO LTX-BF8のマグネットブレーキチューニング。

これは全然アリ、という結果です。

ノーマルはまったくブレーキが効かなかったのですが。

これはかなり有効なチューニングでした。むしろ効き過ぎ（笑。

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AbuRevo(アブ レボ)LTX-BF8のマグネットブレーキ

みなさんこんにちは、ほぼフリッパーのカケヅカ(@kakedukzss)です。

今回も前回と同じでフロロカーボンの6ポンドでテスト。

スプールが軽いほどブレーキが効くので本当はPEが最適なのですが。

フロロカーボンラインは重いですからね。でも、あえてフロロでテストしました。

それで使えれば他のどのラインでも使えるという事になりますからね。フロロの6ポンドで大体50ｍくらい巻けるのかな？

1/32シンカーテキサス

ノーシンカーを試す予定が超ライトテキサスをリグってしまいました（笑。

まあテストという前に試合前日のプラクティスという事で。

これをブレーキマックスでフルキャスト。

結果まったくバックラッシュ無し！

というより飛ばない（笑。

ブレーキが恐ろしいほど効いている。

では一番下げた状態ではどうか？

これでも十分効いている。

これは使えるリールに大変身か!?

何でもイケる？

早くもまとめますが、

簡単ブレーキチューニング、アリです！

ワッキーのように空気抵抗のあるものでもバックラはまったくありませんでした。

調整次第でどんなものでもイケると感じましたね。

むしろブレーキが効きすぎなのでマグネットを間引いてやった方が良いでしょう。

あとはダイヤルで調整すればほとんどのものが投げられるのではないでしょうか。

今回はあえて投げてませんがハードルアーは普通に投げられるでしょうね。

もともとそうゆう設計？

推測するに、これは元々そうゆう設計だったのでは？と思えるんですよね。

おそらく今回テストしたマグネットと同じ厚みのもので設計されたんでしょう。

マグネットがスプールに緩衝するのと、ブレーキが効きすぎるので薄いマグネットに差し替えられたのでは？

で、「買った人が何とかしてよ」的な（笑。

なんか、そんな匂いがするな。そのあたりがさすがAbu。

結論

ノーマルのマグネットはそのまま使用します。

厚い方のマグネットを薄いのがセットしてあった側にセットして。

そして深い方に薄いマグをセットしてしまいます。

厚み3mmのマグネットを購入してその上からセットすれば簡単チューニングの完成。

これでほとんど何でも投げられます。

マグネットブレーキが効かない問題はこれで解決です。

この先はカスタムスプールが発売されるのを待ちましょう。

より軽くて精度の高いスプールならさらに快適にキャストできるでしょう。

やはりAbuリールの良さはカスタムの幅が用意されている事ですね（笑。