正直な話、今回の記事にある事を実践してリールに支障が出ても責任は取れないのですが。
16レボのボディーを削ってスプール回転時の異音を解消したお話。
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16レボのブレーキがおかしい
みなさんこんにちは、ほぼフリッパーのカケヅカ(@kakedukzss)です。
今回はリールカスタムパーツ屋らしく、リールメンテナンスのお話です(めずらし！)
アブの16Revo LTX-BF8なんですが、このリールは新品状態の時からちょっと違和感があったんですよね。
インプレ記事で「ブレーキがおかしい」「マグネットブレーキが効かない」という事を書いたところ、他のユーザーさん数人からお叱りを受けまして(苦笑。
中には「お前の腕が悪いのをアブのせいにするな！○カ！」と言う強いご意見も頂きました。まあ、匿名でしたのでスルーしましたが(笑。
その後マグネットを強化したり、配置を換えたりして騙し騙し使ってましたが、やっぱり何かがおかしいと感じてたんですよね。
そして最近ではスプールからシャーシャーと異音が聞こえる事に気づき、スプールを確認したところ、どうもボディーに干渉してるという事が判明！
何も無い箇所。ブラックのアルマイト処理が施されてます。
反対側をみると擦れたような跡が…。あきらかにボディーに干渉してると思われます。
キャスト時に感じていた違和感はこれが原因だったのでしょうか!?
ボディーのバリ
スプールがボディーに干渉してるのは明白で、もしかしてボディーが歪んだのかもしれないと思ったりしたんです。
もしもそうなら手の施しようはありません。
そこでtwitter界の巨匠に師事を仰ぎます。その道では有名な方で、通称レボおじさんさん(以下ROさん)。
以前から気になってたんだけど、16レボから微妙に異音がして、スプール見てみたらちょっとボディーと干渉してるみたい。
これってどうすれば良いですかね？
ROさん教えてくださいー！#abu #16Revo #LTXBF8 #レボおじさん pic.twitter.com/hfN4czBXrG
— kakedzuka (カケヅカ) (@kakedukaSS) 2018年3月13日
ここで頂いたアドバイスによると、極稀にボディーに塗装の跡が残ってる事があるんだとか。
教えて頂いた通りにやってみると…
は⁉ バ、バリが⁉
これは磨けと言う事でしょうか！Σ(￣□￣;) pic.twitter.com/GZcxjGYEWP
— kakedzuka (カケヅカ) (@kakedukaSS) 2018年3月13日
まさかボディーの塗装跡と干渉してるとは思いもよりませんでした(笑。さすがアブ。
ボディー研磨
そんな訳でボディーの内側、スプールが収まる部分を研磨してやります。
と言っても手作業ですが(笑。
いきなり金属製のヤスリをかけるのはさすがにダメなので、ここはいつも愛用しているスポンジ砥石というヤツをチョイス。
3Mの製品で、「SUPREFINE」というヤツをチョイス。
スポンジ素材なので弾力性があり、凸凹にフィットするので余計な部分を削りにくいんです。
適当な幅に切って、ボディー内部のスプールが干渉してる部分を磨いてやります。
異音が消えた！
研磨パッドで磨いてやった結果、見事に異音は消えました。
今回のスプールから異音が出る問題は、ボディーの塗装跡がスプールに干渉してたようです。
同じ画像で失礼します。下の画像と見比べてもらうとわかると思います。
バリを研磨した後。アルマイトなのか塗装なのかわかりませんが、少し地肌が出るまで磨いてやりました。
それにしても切削跡が中々粗くて見ごたえありますね(笑。
そしてスプールも円の一部だけが干渉してるので、おそらく芯は出てないんだと思われます。1/1000mm単位の話ですけどね。
まあ、そういう部分がアブの味でもあります。こうやって手をかけて改善していくのもアブの良さのひとつですね。
さいごに
無事にスプールからの異音が消えた愛機RevoLTX-BF8。もしかしてこれまで本来の性能をまったく発揮してなかったのかもしれません(笑。
自分が無知だという事は前提としてありますが、今回フォロワーの方に聞いた限りでは、非常にレアなケースだという事です。
自分と同じ症状の方がどれだけいるかわかりませんが、なにかの参考になれば幸いです。
では。
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