仕事に絡めて使うために先日購入したモーターガイドX5の80lb(24V)ですが、セットして使うマウントはやはりクソ重い(笑。
レンタルボートで使うには、このままじゃダメだよね。
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X5マウントの規格
みなさんこんにちは、ほぼフリッパーのカケヅカ(@kakedukzss)です。
さて、先日購入したモーターガイドX5ですが、自分はもちろんレンタルボートにセットして使う事が前提です。
そうなるとバウデッキにセットして使う事になる訳ですが、付属のX5マウントが無駄にクソ重たいんですよ(笑。
元々バスボートでの使用が前提で作られたモデルなのでしょうから当然ですが、せっかく36インチで売ってるのに、マウントはゴッツイままというのは如何なものでしょうか(笑。
でもまあ、そこは手を入れる余地があるという事で、自分的にはおもしろいと感じてます。これをカットして、ブランキングして小さく軽くして使ったら、という。
モーターガイドはXシリーズからシャフトの規格が変わり、これまでのツアーシリーズとシャフト径が違うので、16ゲーターマウントや21ゲーターマウント、もちろん01ゲーターマウントも使えません。
そこの互換もこれから考えていきたいと思ってます。
モーターガイド マウントカットのメリット
実は過去にモーターガイドの各種マウントを自分でカットして使った事があります。その時もネットオークションで売ってお小遣いにしてました(笑。
それはラダーも同じなのですが、マウントはゼロから自分では作れなかったので、仕事としては無理だと判断してしまったんですよね(中古の出物を待つしかなかった)。
ラダーはその点ゼロから自分で作る事ができたので、今も仕事として作ってる訳ですが(常時在庫切れでスミマセン)。
それは良いとして、自分の過去の経験からX5マウントや21GatorMountをカットするメリットを言うなら、何といっても物質量が圧倒的に小さくなる事でしょう。
もちろんノーマルに比べて軽くなる事も大きなメリットなんですが、元々軽い01マウントに比べると、そこまで軽くはないんですよね(笑。
今となっては検証のしようが無いのですが、自分が過去にカットしてマウントで、21GatorMount(ゲーターマウント)とノーマルの16ゲーターマウントでは、重量的に差が無かったんです。
つまりモーターガイド01マウントをカットしたものが最も軽い(モーターガイド社比)という事になると思われます。
ただ、見た目のガッチリ感と、カスタムの楽しさで言うと21GatorMountもアリだと思うんですよね。
と言う事は、規格は違いますが、X5マウントもカスタムすれば楽しいと思う訳です(笑。
互換
やっぱりどうせやるならツアーシリーズとの互換性も考えたいですよね。バウデッキにイチイチマウントを付け替えたり、バウデッキ自体を二つ用意するのは面倒だしスペースも無駄ですから(笑。
まあ自分は仕事になるのでOKですが、一般のユーザーさんはそれだと大変ですからね。
そのあたりは何か良い方法を考えます。
自分のようにツアーとXシリーズを2台持ってるという方は一定数いるでしょうから、何とか一台のバウデッキで使いまわせるようにしたいですね。
X5マウントのスプリング重量
21ゲーターマウントもそうなんですが、X5マウントの主な重さは本体の肉厚と2本あるスプリングです。
バスボートでの使用を想定してるので、必要以上に頑丈に作られてるんでしょうけど、日本のアルミボートやレンタルボートでは完全にオーバースペックですからね（苦笑。
特に2本装備されているスプリングは、一本約650g、2本で1.3kg以上ある計算。このスプリングはレンタルボートには全く必要ないんですよね。船体重量がバスボートより格段に軽い訳ですから。
しかもモーターガイドXシリーズのシャフトは樹脂製という事で、水中の障害物にヒットしても衝撃を吸収してくれるとなってます。
なのでこのスプリング2本は、レンタルボートで使う際には一番最初に取り外してしまって良いものでしょう(笑。
それだけでバウデッキが相当軽くなりますからね。
最後に
そんな訳で、MotorGuideX5マウントはレンタルボート＆エレキスタイルには完全にオーバースペックだと言う事なんです。
自分としてはMotorGuideツアー82を買った時に付属していた21GatorMountも全く使ってなかったので、今後はKAKEDZUKA DESIGN WORKSのデモ機としてカスタムしまくってやろうと考えてるんですよ。
そしてX5マウントは今後ツアー82とX5を兼用できるように考えてカスタムする予定。
現時点ではどうデザインするか決めてないのですが、どうせなら楽しい形にしてみようと思ってます。
今後の展開をお楽しみに。
では。
