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ベイトタックルでより軽いものをキャストしたい時にはPEラインを巻くのが正解、というお話です。
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ベイトフィネススプール
みなさんこんにちは、ほぼフリッパーのカケヅカ(@kakedukzss)です。
今回はベイトフィネススプールに最適なラインのお話ですが、これはズバリPEラインという事になります。
この後説明しますが、現在バスフィッシングで使われているラインでもっとも軽いのがPEラインなんですよね。
そしてスプールに対して巻き量が少ないほど立ち上がりが早く、ブレーキもよく効くので、結果キャストフィールが気持ちよく感じられるという事になります。
なのでベイトフィネス機に限らず、どのベイトリールにもPEラインを巻いておけば理屈上飛距離も伸びるしブレーキも良く効くという事になるのですが、そこは用途に応じて使い分けますよね。
なのでここでは浅溝のベイトフィネススプールに限った話で進めさせていただきます。
型落ちリールはカスタムパーツが充実
今から四年ほど前まで自分はバス釣りをお休みしてました。ベイトフィネスという言葉はその時期に出てきたように思います。
なのでそれ以前の機種は明確なベイトフィネス専用機というのは無かったように思うんですよね。SHIMANOで言うと09アルデバランくらいからではないかと(違ってたらごめんなさい…)。
その後各社から一気にベイトフィネス専用機がリリースされ、メーカーさんの弛まぬ努力でリールの進化は凄く進んでますよね。
でも型落ちのリールにも良い部分がありまして、それがカスタムパーツが充実している、という事です。
特にスプールは新作リールに対応するまでに非常に時間がかかるので、むしろ型落ちのリールの方が性能面で使い勝手がよかったりする部分もあるのではないでしょうか。
例えば16メタニウムMGL XGと13メタニウムでは、基本性能では後継機種の16メタニウムMGL XGが総合的に上と言われてます。
でも状況によっては浅溝のベイトフィネススプールを搭載した13メタニウムの方が良い場面もあるようですよ。
まあ、16メタニウムMGLの方も社外メーカーからカスタムスプールがリリースされてきてるので、その差はほとんどないのかもしれませんが。
そのあたりはDeeePSTREAMさんがKTFのスプールをインプレッションされてるので、参考にされては如何でしょうか(動画もあります)[blogcard url=”http://deeepstream.com/2017/03/24/ktfversatilefinessespool/”]
スプールの立ち上がりとライン重量
さて、それでは本題ですが、カスタムスプールも含めたベイトフィネスでは、スプールの重量がキャスタビリティーと大きな関係がある訳です。
DeeePSTREAMさんで神記事を掲載されてます。これは必読ですよ！そして読んだら帰って来てくださいね(懇願)。
[blogcard url=”http://deeepstream.com/2017/02/27/inconvenienttruthofbaitfinessespool/”] [blogcard url=”http://deeepstream.com/2017/02/28/thesecretofmglspool/”]まあベイトフィネスに限った事ではないですが、ルアーに重量がある場合は体感として感じにくい部分があるんですよね。
一番わかりやすいのがベイトフィネスのような軽量ルアーをキャストするシーンになるかと思います。
そこで例えば１gのルアーをベイトタックルでキャストしようとした場合、スプールの自重は極力軽い方が良い訳です。
そうした場合、結論としてPEラインが最も適してる、という事になるんですね。
これについてもHEDGEHOG STUDIOから動画がリリースされてますので参考までにどうぞ。
動画の中でも言われてますが、これはラインそのものの重量が軽いためです。
初速とブレーキ
スプールにラインを巻いた状態の重量が軽いほど、軽量ルアーのキャストがしやすいという事はわかって頂けたでしょうか。
これは自分も最初まったく意識してなくて、意味無くフロロカーボンラインを巻いてたんですよね(笑。
それでも5gくらいまでのルアーなら実戦レベルでキャストは可能だったんですよ。
でも例えばシンカー単体と空気抵抗が大きなネコリグで投げ比べると、その差は小さくないんですよね。
[blogcard url=”http://kakedzuka.com/2016/11/kameyama-neko-rig-1/”]
同じ重量でも質量が大きく姿勢が不安定なルアーだと投げられない事もあったんです。
ここで自分の持っていた型落ちの12アルデバランの超ベイトフィネス機化に着手する事になります。
12アルデバランフルカスタム
現在2017年から見ると最新のSHIMANO製ベイトフィネス機は16アルデバランBFSになります。
画像はSHIMANOホームページよりお借りしました
または巻き物用としては17カルカッタコンクエストBFS HGがすばらしい仕上がりだと思います。
そこから約6年以上も遡った型落ちのベイトフィネス機である手持ちの12アルデバランをどこまで尖らせる事ができるか挑戦しました。
詳しい仕様については別の記事で改めて紹介しますが、Availマイクロキャストスプールにマグネットブレーキ仕様に変更。
ノーマルの基本性能が高い12アルデバランですが、スプールのSVSユニットが無くなる事で飛躍的に立ち上がりが良くなったんですよ。
そしてここでPEラインを直巻きしてみたんですが、これでノーマルとの差が体感でハッキリわかりましたね。
[blogcard url=”http://kakedzuka.com/2016/09/power-baitfiness/”]
最新のベイトフィネス機は使ってませんが、今現在でこれ以上のセッティングは想像できないほど優秀な相棒になってくれました。
PEラインは釣れる
自分のスタイルがカバー中心の釣りなので、オープンウォーターではわかりませんが、PEラインでも関係なく釣れますね。
今現在のセッティングはSHIMANO12アルデバランフルカスタム(仕様は最後に紹介します)に、LEGIT DESIGN WILD SIDE WSC63Mの組み合わせ。
[blogcard url=”http://kakedzuka.com/2016/10/wild-side-wsc63m-power-baitfiness/”]
これにPEラインの1号を直結でやってますが、去年は試合でもかなり活躍してくれました。
今までリミットメイクで苦労してたので、チャプター房総の最終戦では朝イチで同一のスポットから即効でリミットを作ってくれましたから。
自分が主に使ってるのがティムコ・ベイトフィネスジグ2.7gにフラッシュユニオン・アバカスシャッド2.8の組み合わせ。
[blogcard url=”http://kakedzuka.com/2016/09/september-kameyama/”]
まあ5g前後の重さなんですが、それでも実際のフィールドでは風が吹いてたりするのでスプールの立ち上がりとブレーキの効き具合はメチャメチャ重要です。
無風の状態なら1gでもいけると思いますが、揺れる船の上で風や波がある状態、しかも試合中という精神状態。
そこではリールの性能差がかなり影響してくるんですよ。
例えが合ってるかわかりませんが、大馬力のマシンを抑えながら走った方が楽という理屈と似ているような…。
わかりますかね?（汗っ。
スキルを底上げしてくれる
ベイトフィネスとPEラインの話からずれてしまってる感がありますが、つまり適切なセッティングはスキルを底上げしてくれるんですよ。
もちろんPEライン以外でベイトフィネスをやらなければならない状況は多々ある訳です。
でもそれを知っていてやるのでは意識も違いますよね。
自分も最初は知らずにやっていたので、なんかフィーリングがおかしかったんですよね。
それがタックルとルアー、その総合的なセッティングが自分にピッタリ合った時は本当に気持ち良いです(笑。
[blogcard url=”http://kakedzuka.com/2016/09/kameyama-baitfiness-jig/”]
もう理屈抜きに「これだ！」と思えましたからね。
バスプロやリアルアングラーの方のように、基本のスキルが高い人達は腕でカバーしてしまうのかもしれません。
でも自分のようにベイトフィネス自体のキャリアも知識も浅いアングラーは道具に頼っても良いのかな?、と思ってしまいますね(笑。
まあそんなお話でした。
参考までに現在の自分のセッティングを紹介しておきますね。
●ロッド：LEGIT DESIGN WILD SIDE WSC63M
●リール：SHIMANO12アルデバランBFS(AvailマイクロキャストスプールALD1224R・同マグネットブレーキシステム・HEDGEHOG STUDIO かっ飛びチューニングキットAIR【1030AIR＆730AIR】【AIRセラミックベアリング】
●ライン：SHIMANO Sephia G5 PE1号
●ルアー：ティムコ ベイトフィネスジグファイン2.7g/フラッシュユニオンアバカスシャッド2.8
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